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橡膠船用護舷硫化壓力的重要性

信息來源: 日期:2018-09-05

船用護舷

硫化壓力是指硫化過程中橡膠制品單位面積上所受壓力的大小。除了膠布等薄壁制品以外,其他橡膠制品在硫化時均需要試駕一定的壓力。硫化的壓力作用主要有以下加點:

1、防止橡膠船用護舷在硫化過程中產生氣泡,提高膠料的致密性。
硫化時膠料中包含水分和其他易揮發物質,以及硫化反應中可能形成的硫化氫氣體,聚會在高溫下揮發逸出而使膠料產生氣泡。若硫化時施加大于膠料可能產生逸出內壓力的硫化壓力,則可防止氣泡的產生,并可提高膠料的致密性。
2、使橡膠船用護舷膠料易于流動和充滿模腔
為制得花紋清晰、飽滿的橡膠制品,必須使膠料能夠流動和充滿模腔。特別是膠料處于未交聯狀態的硫化誘導期內,硫化壓力的作用更為明顯。實驗表明,模壓橡膠制品,若硫化溫度為100-140℃,則硫化壓力應為2-4.9MPA范圍內。
3、提高橡膠船用護舷膠料與布層的密著力
硫化時,隨著硫化壓力的增加,橡膠透入布層的深度增大,從而可提高橡膠與布層的密著力以及橡膠船用護舷的耐屈撓性能。
4、有助于硫化膠物理機械性能的提高

實驗表明,用5MPA的壓力硫化,其耐磨性能要比一般的2MPA下硫化的橡膠船用護舷高10%-20%。這是因為提高硫化壓力可使硫化膠致密性增加的效果。但是,過高的硫化壓力對橡膠的性能也會不利,這是因為高壓如同高溫一樣,會加速橡膠分子的將熱解作用。此外,高壓下紡織材料的架構也會受到破壞,而導致耐屈撓性能下降。


本文關鍵詞:船用護舷

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